Поиск по каталогу

Электронное зажигание мотороллеров "Муравей" №2

Электронное зажигание мотороллеров "Муравей" №2

2400 руб.
нет в наличии

Электронное зажигание на мотороллеры ТулаМашЗавод (Тула, Турист, Тулица, Муравей).

Установка датчика:

Нужно снять решетку вентилятора и металлическое кольцо, которое фиксирует крыльчатку вентилятора.

Следующий шаг - закрепляем винтами М4*6 мм шторку модулятора на место эксцентрика.

Следующий шаг - это установка резиновой шайбы из комплекта. Шайба устанавливается под металлическое кольцо фиксации крыльчатки вентилятора.

Следующим шагом будет установка решетки вентилятора на свое место.

Дальше крепим оптический датчик к решетке вентилятора винтами М4*10 мм из комплекта.


Отцентруйте оптический датчик.

Дальше соединяем проводку согласно приложенной схеме из комплекта.


Для нормальной работы БСЗ рекомендуется:

Используйте только высоковольтный провод от автомобиля (так как в наконечниках мотоциклетных проводов встроено сопротивление 10-15 КОМ, что не подходит для БСЗ).

Коммутатор использовать от автомобиля ВАЗ 2108-09-99. Проверяйте напряжение в сети. Оно не должно превышать 15 Вольт, в противном случае коммутатор выйдет из строя, либо зажигание будет работать нестабильно.

Катушку зажигания можно оставить родную, но можно использовать от ВАЗ 2108-09-99 (искра станет мощнее, что приведет к полному сгоранию топлива и уменьшению дымности, +10% тяги).

Конденсатор следует снять, он будет затруднять работу коммутатора.


Настройка оптического датчика.

Выставить поршень на 2-3 мм до верхней мертвой точки. Ослабить винты крепления датчика. Подвести датчик по регулировочным вырезам до момента загорания светодиода, что и явлеется моментом искрообразования. Зафиксировать датчик в данном положении винтами. Искрообразование наступает в момент входа шторки модулятора в оптопару.

После настройки датчика поставить на нем и на корпусе метку маркером, что упростит установку и настройку при следующем снятии.

Последний шаг - закрыть датчик заглушкой. Заглушка и резиновая шайба-проставка являются защитой датчика от света, пыли и влаги.


Обслуживание датчика.

Датчик защищен от влаги, но длительный контакт с водой не желателен.

При езде по высокой траве внутрь за решетку может попадать трава и мусор - это может затруднить работу датчика.

Периодически проверяйте оптронную пару и протирайте ее от пыли и грязи влажной материей. Не использовать для этого агрессивные растворы!!!

Комплектация:

1) Датчик оптический.

2) Шторка модулятора.

3) Винт крепления датчика М4*10 - 2 шт.

4) Винт крепления шторки модулятора М4*6 - 2 шт.

5) Клеммы для соединения проводов.

6) Резиновая шайба-проставка.

7) Инструкция со схемой подключения.

8) Коммутатор.

9) Автомобильный высоковольтный провод.

10) Коммутаторная коса.

11) Заглушка на решетку вентилятора.


Денис

Всем привет! как заказать в Крым помогите .

Комментировать
Максим

Есть мотороллер! Есть магнета но все плоха!! Зажигания есть а на свет нету и габориты что нужна зделать подскажите и заводитца полоха!!! Заранье спосибо

Комментировать
Дмитрий

Нет искры! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

Комментировать
Дилька

Попробуйте снять магнето и высушить на батареи или в тёплом помешение

Дмитрий

если он не заводится то проверь искру,если искра есть то под свечку плесни крышечку топлива он заведётся но заглохнет значит дело в карбюраторе,а если завёлся и работает то всё норм.

Комментировать
Дмитрий

кто за сколько купил

Комментировать
Андрей

Работает на малых четко. А по трассе сам себя не тянет купил и такое и другое потратил 4 тысячи. А магнето стоит 3 тысячи.

Комментировать
Алим

ставил два года назад, работает без нареканий. Советую всем.

Комментировать
Роман

Делал у вас заказ,все отлично,но нет ответной части клемы с косы на датчик

Комментировать